1 de julho de 2010

Não é só imposto!!

É bom ver que existe notícias por aí que tentam abrir nossos olhos! Mas não chama atenção..

Hoje, dia 1º de julho de 2010, é um desses dias que se encontra essas notícias..

Trata-se do óbvio, que citei no post anterior.. a nossa economia de 3º mundo, com salário mínimo de 500 reais, paga até 3 vezes mais por carros em relação a economias do 1º mundo, com salário mínimo de 500 dólares..
E assim, pagando o triplo e recebendo a metade, o Brasil, que tem no sonho de existência se igualar ao consumismo do mercado do próprio EUA, recebe atenção econômica! Não por ser porto seguro ou ter dirigentes competêntes mas por trata-se de um mercado para se fazer muito dinheiro!

A máteria relata ainda que foi-se o tempo em que o preço era definido com base no custo de produção, e sim, hoje, ele ocorre no posicionamento no mercado, o posicionamento em relação aos concorrentes. O imposto nem foi citado..

É obvio que isso torna-se verdade pois há casos de carros importados que pagamos pouco menos que o dobro, como o Ford Fusion que custa, em reais, 80 mil aqui e 45 mil lá e, casos em que pagamos o TRIPLO, como o Mercedes ML500 que custa, em reais, 370mil aqui e 100mil lá.

 

A um tempo atrás, lí que o nosso país fez 50 mil milhonários em um período recente. É claro que isso está ocorrendo! É um sistema de pirâmide! Igual aquele do avião da década de 70.. a base, maior, paga o preço que lhe é imposto e, o topo (o tal piloto), recebe o acúmulo..

 
 EASY, diriam os gringos..



22 de junho de 2010

Brasil contra Brasil

Vamos lá:
Você já ouviu falar que compramos carros "a dá com rodo"..
E deve saber que pagamos muito caro por eles..
Mas será que sabe mesmo quão mais caro eles são por aqui?
(A cotação hoje é de 1,8 reais por dólar aprox.)


Carro popular:
Modelos FIAT pois são feitos no Brasil e exportados.
Carro Médio:
Modelo New Civic mais barato, feito também no Brasil.
Carro Grande:
Modelo Fusion, importado do méxico.
.. até desanimei.. depois continuo..



Voltei e vou editar isso aqui pois achei uma matéria interessante!
A FORD acabou de lançar o "novo" fiesta.. feito na bahia!!
E, começou a exporta-lo para o mexico sobre o nome de Fiesta Ikon (pois o fiesta deles é mais moderno).
Ok, então temos:
BRASIL: "novo" Fiesta Básico  R$33.500
México: Fiesta Ikon Básico $146.233MXN = R$20.640

E todos querendo mesmo é o HEXA..

28 de maio de 2010

61 milhos bem grandes

Não sou eu quem está implicando nesse assunto hein!!


"A indústria automobilística produziu 60.986.985 veículos em 2009, em todo o mundo, uma queda de 13,5% em relação a 2008. A crise atingiu em cheio os maiores fabricantes. A estimativa, caso o setor continuasse no ritmo de crescimento até 2007, era de um total de 84 milhões de carros no ano passado.

Em 2007, foram produzidos 73.266.061 veículos, com um crescimento de 5,8% em relação ao ano anterior. Em 2008, já como consequência da crise, houve queda de 3,7%. Antes da crise a indústria automobilística vinha crescendo acima de 3%. Em 2004, a expansão foi de 6,3%, em 2005 cresceu 3,1%, chegando em 2006 a 4,1% para fechar 2007 com 5,8%.

De acordo com a Oica (Organización Internacional de Constructores de Automóviles), a China aparece em primeiro lugar no ranking, com 13.790.994 unidades, o Japão em segundo, com 7.934.516 e em terceiro os Estados Unidos, com 5.771.823 veículos no ano passado. O Brasil fechou 2009 como o sexto maior fabricante de veículos automotores do mundo."
Fonte: aqui

E o sabugo desses milhos, para onde foram?

21 de maio de 2010

166.460

Uma cidade média possui entre 100 a 300 mil habitantes.

Rapidamente você consegue lembrar de muitas cidades que, derrepente, possuem esse volume de população.
É gente pacas!
Se fosse possível lucrar 1 centavo de cada indivíduo por dia, teríamos por baixo uma renda de 30000 ao mês! Isso tira qualquer um do sufoco hein!
Daí imagine um outro número.. o do título por exemplo: cento e sessenta e seis mil, quatrocentos e sessenta. Agora coloque uma cifra na frente! Ficou bom hein!? Ao invés de uma cifra coloque o "menos".. ixi.. agora estragou.. Bem, então coloque ELEFANTES ao fim da frase! Nossa!! Fica parecido com documentário sobre a África ou Índia! (risos). Ok, ok, elefantes são tão irreais nessa parte do planeta quanto a cifra acima na conta dos brasileiros.
Então faça o seguinte, imagine um produto que vende bem!! Tipo, se num supermercado são vendidos 200 mil produtos ao mês, ele seria o oitavo! Dá confiança saber que tanta gente compra tanto disso aí, não é mesmo? As 166.460 pessoas nem pesquisariam a respeito, sabendo se tratar de um produto que vende muito! Comprariam no ato!!

Então, agora, o que restará dos 166.460 "novos" Ford Ka que foram vendidos e que agora estão em recall? Descobriu-se que, por defeito, os fios elétricos do carrinho podem fazer com que ele pegue fogo!  Mesmo carrinhos cheirando a novo, já que afinal, modelos 2010 também foram convocados!
E lembro, fogo em carro é igual fogos de artifício.. só para quando acaba a "pórva".
Ah é, recall é para evitar o possível dano ao carro.. ou seja, antes que ele aconteça.. os 166.460 vão ser arrumados e estarão de volta nas ruas.. mas, considerando que o preço desse carrinho, básico, passa de 25mil reias, acho um absurdo nos darmos ao luxo de termos recall em 166.460 unidades..

7 de maio de 2010

Carta a meu irmão, filhos e netos..

Oi Pê!
Tenha um tempinho para ler e digerir o que vou te escrever:

Na última vez que nos falamos, a respeito de carros, você comentou que iria esperar um pouco para pegar um financiamento ou algo assim, para pegar um carro zero... Bem, provavelmente alguém deve ter dado essa sugestão à você... e vou te mostrar que quem deu-a à você, não deveria andar ao seu lado.

Você sabe também que eu gosto muito de carros..
Bem, de fato, a idéia de carro novo é tentadora! Gostosa! Uma delícia!

O brasileiro (eu, tu, ele e os plurais) é impelido a ter carros novos antes mesmo de terem casa própria ou seguro de aposentadoria..  Você sabe porque é assim?
A única explicação é que as montadoras precisam vender e, assim, com marketing e propaganda - pelo estômago, levaram a nossa crença de que ascenção social é igual a carro zero na garagem..
É igual a propaganda de cigarros e cervejas.. passam a idéia de um produto que trará muitos benefícios.. mas no fim.. 
Eu particularmente dei o nome disso como "Sexy -rape"..
Um exemplo disso foi que o Fiesta foi o 6º mais vendido.. no mês que antecedeu a mudança de seu design.. o Logan foi o 8º antes de mudar.. Esses carros já estão desvalorizados, são novos e são "do ano"..

Ok, aposto que você está se imaginando mais feliz, andando com o carro novo, sentindo o cheiro novo, fazendo curvas, ligando o som, não é?! Viagens pra praia, tudo de bom!! Provavelmte você se veria livre de muitos problemas, não é? Afinal, o suzuki está mau das pernas.. E eu tbm fico feliz ao me imaginar em um carro novo e melhor.
Pois é isso que as montadores moldaram... essa é a estrutura.. Eles querem que você pensa que tudo vai melhorar com um carro novo na garagem.. e que cabe à você a mudança!

Agora, a realidade;
Assim que o "zero" rodar no asfalto, terá de ir direto para o DETRAN, pagar mais taxas, vistorias, placas.. claro, isso depois colocar combustível e de passar um bom tempo entre a concessionária e o detran, no trânsito - são 3 milhões de carro a mais, por ano, no país. Lembre-se que as taxas que pagar são basicamente para construção de asfalto e fiscalização (ou seja, você esta pagando por algo e, todo ano e do seu bolso, um "plus" vai ser contabilizado para poder usar um produto de uma empresa - algo como pagar a mais pela torre de sinal de celular, após ter comprado linha e aparelho). Nisso penso que quem tinha que pagar pelo asfalto e fiscalização são as montadoras.. mas, se fosse do bolso delas, carro seria inviável pois seria muito caro..

OPS.. Então, o CORRETO seria as montadoras pagarem pelas taxas.. pois o produto é invenção delas (e o lucro tbm).. mas quem paga é o comprador, unicamente para viabilizar a produção e a venda DELES. Poxa, quero desenvolver um produto assim!!
Bem, logo que pagar essas taxas, você terá de pensar no seguro pois "trata-se" de um investimento (MENTIRA FDP - PROPAGANDA). Assim que fizer um seguro, você vai ter que pensar em lugares bons para estacionamento pois a franquia do seguro é cara e o carro, novo.

Alguns vão falar que carro zero não dá manutenção.. como assim? Aposto que quem possuir um carro sem manutenção vai ficar rico ou ser assassinado, concorda? E as revisões são programadas! Você pode guardar seu carro no armário, e deixar ele mofar lá e mesmo assim, ele terá manutenção a fazer.. que história é essa então?
A resposta é a mesma porque os eletrodomésticos são descartáveis hoje em dia.. quem fez o bem material torna o concerto caro.. para você ser obrigado a consumir outro novo.. Imagine se fosse possível comprar e montar um carro, peça por peça, ele sairia mais caro que o da montadora? Como isso? É o mesmo carro! Logo, a manutenção (compra de peças) é cara para incentiva-lo a não faze-la!

Entre no site de qualquer montadora.. se a empresa colocar os valores, provavelmente, em 5 revisões, será gasto mais de 1500 reias... e dizem que carro zero não tem manutenção..

E como você vai comprar o carro? O único jeito de ser menos lesado é a vista.. em um financiamento/leasing haverá juros mesmo com o preço do carro caindo, ano a ano. Ao fim do pagamento você terá pago um valor muito maior e terá uma mercadoria com valor muito menor..
Pense num gráfico de 5 anos.. se as parcelas forem fixas (AHAN, rs)... o preço do carro vai decair.. a parcela não.. ao final do gráfico haverá a diferença de valores entre o que pagou e o que possue.. além dos 5 anos de taxas para poder usa-lo. Porque você vai querer ficar com esse negativo, se estávamos tratando de um investimento?

E o ambiente.. Esse deveria ser o real e único motivo para não comprar um carro zero. 
A gnt vê essa onda de movimento verde.. de não consumir, não poluir, não ao efeito estufa, não piratear, não ao CO2, não comer vacas, não as sacolas plásticas, não as garrafas PET, não reagir a assaltos.. não, não, não.. todo mundo quer participar!! Puxa, é muito bacana!! Faz nos sentirmos tratados de forma semelhante! Os militares adoram isso! Hitler usou muito essa idéia também!
Então, porque ao invéz de tentar ajudar o ambiente, nós não ajudamos o ambiente...
Um carro zero é um carro a mais nas ruas.. mais trânsito.. é borracha nas ruas e nos nossos pulmões.. é plástico durando milhares de anos.. é óleo em nossa água.. é petróleo no mar.. é guerra no oriente.. é a ambição dos líderes.. é subtração do metal.. é exploração no ambiente.. é solvente.. é tinta.. é eletricidade.. tudo gasto em larga escala!! 
Carro zero é a contra-mão de tudo que seria melhor para o convívio pacífico entre nós!

Agora PARE! Lembre-se  das imagens, em 2009, dos pátios de montadoras estavam lotados! E, naquele momento, carro não valia NADA!! Carro era sobra!! Era desperdício!! Mas o que ocorreu? DINHEIRO nosso foi desviado pra salvar as empresas.. e agora todos aqueles carros estão nas ruas! E daqui a poucos anos eles estaram usados e vão ser largados.. daí,  quando essa roda girar e girar, sobra o que????

Beleza.. você vai arcar com tudo isso porque afinal não tem outro jeito e, todo mundo compra assim tbm e, carro zero vai trazer um monte de vantagens e te livrar de um monte de problemas..

Então tá, vou mexer onde dói;
No seu bolso.

Você fez com esmero pois sei que você é dedicado.. e, vai comprar um carro. Como é o começo de sua vida.. embora mais de 1/4 já tenha passado, você terá de apelar aos carros simples pois é isso que o nosso mercado tem a oferecer (mesmo estando a mais de 100 anos da criação do carro).. Junto do "simples" você vai pedir ar e direção.. pois é a tendência, um luxo que vale pagar e, você ainda está achando que está escolhendo por vontade própria..
Pelo conhecimento que sei.. vendo jornais de carro, em um carro 2010 você vai gastar algo em torno de R$30mil e um usado, que te mostrei, 2006, sai R$20mil. Já partimos de uma diferença de 10 mil entre valores e a difereça de menos um carro andando e poluindo na frota da cidade.

Assim que tirar o carro zero, como disse, vc vai ao detran pagar o IPVA, DPVAT, liscenciamento e placas. Em SP são 4% do valor.. são 1200 reias a vista de IPVA, 90 de DPVAT, 60 de lisce. 100 pelas placas.. 160 pela taxa de documento novo.. Em um usado pode ser apenas a trasnferência.. R$160.
Um seguro, com perfil super detalhado, é pouco mais que 5% o valor do bem.. No novo teríamos R$1500 e no usado teríamos R$1000.
Só até aqui, e eu fui grosseiro, foram gastos no novo e usado respectivamente: 33080 e 21160.. são quase 12 mil de difereça.
Como o carro usado apresenta desgaste, você vai gastar no usado, concordo. Mas a diferença foi de 12mil.. quanta manutenção dá isso? 3 anos quem sabe? Nesses 3 anos você estará pagando SEMPRE e novamente as taxas.. e, sempre num valor mais alto do que o do usado.. então, nas contas, os 12 mil dariam mais de 3 anos.. se forem aplicados, nem se fala!
Agora imagine o prejuízo que um comprador leva ao financiar um carro zero..

Então, se for comprar um carro... hesite em carro zero.. pois carro está sobrando!! Não só pelo gasto a mais.. ou pelo seu dinheiro a menos.. mas para ACORDAR e ir contra essa idéia! Eles querem que você compre um carro zero! ELES precisam!
Eles te passam a idéia de controle de escolhas para comprar o que eles querem que você compre!


É isso.. ainda tenho um monte de coisas pra escrever.. mas chega.. desabafei.

O que você acha?
Vale a pena um zero? 


na matemática, zero é igual a nada..

beijos

4 de maio de 2010

Opções

Que tal analisar as outras 553 opções de carros antes de partir para um carro popular zero? Hatch, sedã, pick-up, minivan, Audi, Volvo ou Flex?

Ao todo são 353 carros a gasolina, 199 flex, 1 diesel e entre eles, 28 equipados com câmbio automático.

3 de maio de 2010

Primeira página

Num outro ponto conglomerado da internet apareçeu, no local de "super-ultra" destaque, hoje, o seguinte:

"
Economia
Vendas de veículos novos batem recorde no ano "

A matéria dizia basicamente que derrubamos o patamar do ano passado, que era de 909 mil autos para o 1º quatrimestre do ano...  Nesse ano, consumimos/adquirimos/financiamos 1,066 milhão no primeiro quarto..


Bem;

A menor garantia de fábrica, obrigada por lei (Código do Consumidor), para defeitos de fabricação de produtos com nota fiscal é de 90 dias.. para produtos de camelódromo, sem NF, 30 dias.

Pelo que pesquisei, nenhuma empresa de "industriais" que se enquadra na contagem da matéria acima, ofereçe menos de 12 meses como garantia de fábrica.. Então, se tudo dura ao menos 1 ano, os 909 mil de 2009 podem ter sido substituídos por 1,066 mi. de 2010. Teríamos um aumento de apenas 15% na frota total.. razoável..

Mas nós sabemos a verdade, não é?!


P.s.: A população do Brasil cresceu em 2009; são 2396677 de pessoas a mais, entre nós, em um ano!!
Se multiplicarmos o 909 mil (2009), por 3 (3 quadrimestres = 1 ano), já teremos um valor maior do que o crescimento populacional do país!!! Eu ainda não conheço quem consiga dirigir mais de uma carro de uma só vez!!

16 de abril de 2010

Notícias subliminares!

Estava atualizando outro blog.. daí pensei em adicionar algo aqui.. pimenta quem sabe..

Não precisei ir longe e já lí um dado interessante.. em site oficial e que ao meu ver, agradou muito aqueles que estão interessados unicamente na produção do bem a que este blog se refere.. mas, esconde algo muito mais profundo.. e irei analisar o que é:

Vou "recortar" aqui o que a matéria dizia, a partir do site:

O título da notícia é: "Março bate recorde de emplacamentos de veículos"
E, ao lado deste belo e ufânico título, a seguinte imagem:
Bem..
A matéria, além do obvio, indicava que o crescimento de emplacamentos foi de 29,86% de fevereiro para março (até o dia 29), saltando de 349.433 unidades negociadas para 453.780 unidades. 
- Ótimo, em termos econômicos, não é?!
Mas ainda havia outros dados na matéria. Constava ainda que até o dia 29 de março, a alta registrada no setor de automóveis e comerciais leves foi de 34,70% em relação a fevereiro. Foram vendidas 284.712 unidades, contra 211.371 (PAUSA! lembra deste número? Agora some os dois) unidades..
Parei de ler aqui.. sério.. não entendi de cara..  tive de pensar um pouco.. são quase meio milhão de "comerciais leves" em 2 meses!! Nem o PAC (da filosofia pão, água e circo), em suas obras, da conta deste crescimento!
Coloquei os neurônios a pensar na foto e, nos dados..
Pense também!



Pois é..
Concluí então que, quem escreveu a matéria está insatisfeito e aborrecido com estes dados.. derrepente até, o autor, se alinhe com o que escrevo aqui.. porque, no mínimo, há uma mensagem subliminar conflitante na matéria (vide aqui). Se não houvesse o que me refiro acima, a imagem seria (e certo que seria MESMO) dos cofres cheios de dinheiros ou, dos presidentes e CEOs dos setores beneficiados, andando de helicóptero!!
 

9 de abril de 2010

Concurso público


PROVA ESCRITA
A imagem abaixo está relacionada com as questões de 1 a infinito.


1 - Qual seria o valor de cada carro acima? 
R:
2 - Quanto tempo durou cada unidade acima?
R:
3 - Quais materiais recicláveis você identifica acima?
R:
4 - Visando um modelo sustentável, o que podia ser concluído para os próximos anos?
R:
5 - Que instituições deveriam arcar com os gastos desta descontaminação?
R:
6 - Que instituições realmete vão arcar com estes gastos?
R:
7 - A cor amarela trata-se de uma doença, qual seria o tempo aproximado de quarentena?
R:
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Aluno:__________________________________________ Nota:_______

5 de abril de 2010

Top, top, top, certo?

Primeira postagem disto aqui.. depois de um leve abandono de causa.. volto.. mas não sei por quanto tempo! Nem por quanta vontade..
 
Lista do "top" 100 Brasil, edição de Fevereiro 2010 

Fonte: Fenabrave/Carplace

Fevereiro foi de festa também para as montadoras: com 211.378 unidades vendidas, apesar de ter tido apenas 18 dias úteis de vendas, apresentou um crescimento de 4,8% em relação aos resultados de Janeiro.

Você engoliu os números acima?
São 8,15 unidades vendidas por minuto.

Concluo-me este post com dúvida: O lucro, os gastos e a comissão de tudo isso, vendido acima, vão ser suficientes para pagar a conta dos danos que essas mesmas 211.378 unidades vão causar ao meio ambiente (leia-se casa, família ou até mesmo Terra), antes, durante e depois do descarte?